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凌派瑞混血儿的血统和生活经历

文章来源:火狐体育平台  发布时间:2020-10-08

不同的是,三位前辈都接受了2.0L的想法双电机混合动力系统,而凌派瑞hybrid接受了更适合中级车市场的1.5L的想法双电机混合动力系统,价格更低。

说到生活体验,和国外卖的本田INSIGHT属于同一个产品。后者获得“年度国际最佳创意”奖,连续三年在美国获得“年度环保汽车”。有了这些光环的加持,不难理解为什么灵派瑞混动一炮而红,在目前竞争激烈的中级车市场找到了新的出路。

技术血统纯正

脱胎于雅阁锐混动和皓影锐混动

混动进入市场凌派瑞混动显然不是为了和普通版竞争,而是为了和同档次的混动车型竞争。在我看来,领派瑞Hybrid相比同级别的竞争对手最大的优势在于带动兴趣。

近日,笔者应邀参加了由凌派瑞在成都举办的全国媒体试驾活动。经过一番历练,笔者认为,为了更好更快地了解胡和,有必要从他的身世和身世入手。等一下。一辆崭新的汽车。你跟我说你的血统和起源?别担心,我们继续往下看。

虽然油耗在同一个市场是主流,但丰田也构建了1.8L双电机混合动力系统,消费者难免会比较两者。以卡罗拉1.8L混动为例。虽然它的排量更大,但灵配瑞混合动力搭载的1.5L混合动力系统的动力输出却和它持平,再次体现了本田的创意造诣。同时灵派瑞混合动力油耗更低,每百公里油耗只有4.0L。

产物身世高尚

与本田INSIGHT属于同款产物

由于领派瑞混合动力除了运动模式和带有降档功能的油门踏板之外,还配备了同级别的独家ASC声音模拟技术,它模拟了本田顶级超级跑车NSX上3.5T V6的声音。在这种工作状态下,你不仅能感受到加速带来的速度,还能感受到跑车声音的快感。这绝对是中型车混动市场的新品种。

这种混合动力系统并不仅限于中国,而是已经在海外市场得到验证。这款1.5L汽油机的双电机混合动力系统是去年底在日本公布的,属于新一代产品,特别适合中国市场的汽车工况。广汽本田首次率先在中国市场推出并应用。灵派瑞混合动力是第一款配备该系统的车辆。

与普通燃油版相比,灵派灵派瑞混合动力配备了SBW电子换档键、偏转拨盘减速桨和7英寸液晶仪表。同时,灵派瑞混动在本田混动车型的侧面和后部也有专属的蓝色“H”标志,也有混动标志以显示其特殊身份。

发念头黑科技加持

凌派锐混动成最有兴趣的混动中级车

国内中型车市场有很多高手,无论是口碑还是销量。而且中级车市场是车企的战场,尤其是这个级别的市场正在趋于饱和的时候。中型车市场没时间了吗?显然不是广汽本田灵派瑞混动一手开创了新路。

这款混动系统之所以纯粹,是因为这款系统也是本田理念的代表作,在2017年、2019年、2020年三次获得“沃德十大理念”称号。凌派瑞混合动力配备第三代i-MMD混合动力系统,与雅阁夏普混合动力、郝颖夏普混合动力、奥德赛夏普混合动力的福克斯技术几乎相同。

当然,如果想根据自己的驾驶习惯个性化动力,换挡机构旁边有EV模式和SPORT模式,两种模式对应的功能和特点也很容易理解。尤其让我印象深刻的是,在SPORT模式下,一只脚踩上去,不仅能加速超越,还能带来跑车般的驾驶乐趣。

此前,传统燃油版灵牌被称为“最了解中国消费者的车”。经过一番历练,我觉得灵派瑞杂更厉害。延续了普通燃油版凌派的所有优势,同时拥有中级车市场最强的混动黑技术,进一步优化了整车的驾驶体验。最重要的是它比同龄人对开车更感兴趣。

毫无疑问,新车最大的特点就是接受了混合动力系统。这种混合动力系统由1.5L汽油发动机和双电机组成,属于第三代MMD混合动力系统。这是第一次探索高级混合动力系统。这项技术主要用于本田的20万级车型。Lingpairui Hybrid是其类中唯一的一个。

写在最后:

在初始阶段,车辆将以“电动汽车模式”运行。这种工况最大的好处有两个:一是不用传统燃油启动时平息噪音;第二,我们都知道初始加速阶段最贵。当车速提高时,车辆会自动切换到“混乱动力模式”,这样可以为电机提供足够的动力,节省电能。进入高速行驶阶段,接受“思想驾驶模式”,这种模式最能保证高速时的动力性和燃油经济性。

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